駆動、補機バッテリー、リアスピーカーはリアシートの下に全部ありました。勉強不足でした。

ソーラーパネル分の高さ変更。固定のベッド、エンゲル冷蔵庫などでの重量変更で最大積載量が600kgから550kgに変更になりました。車中泊仕様でレンタカー予定です。

アンダーカバーを外さずに、手を伸ばせばオイルエレメント交換できます。が、、上着が1枚オイルベトベトの犠牲になります。10mmのボルト4本とクリップ3つでアンダーカバー外せます。旧型のセレナなどエンジンの後ろにエレメントありましたが、NV200は前にあ…

ナビ取付しています

LED外せて、トヨタさんも優しくなりました

最近問い合わせが多いです。40代以上の軽自動車をお乗りのお客様多いです。黄色ナンバーでないのが斬新みたいです。

初の積雪です

電球交換します

購入しましたコースターの車載モニターが動作しないので、裏ブタ外してみました。中にDC DCが。ここから12V取れる。

カーテンライナーが経年劣化で硬化してボロボロになってます。ライナーを止めている先端はリベットで処理してあります。

来年もよろしくお願いいたします🙇

登録の為、三河陸自に来ています。

定価4万円税別。高くなった気がします。

信号待ちの車にカマ掘ってる。

いじり止め付きトルクスレンチT50が必要になります。 ＋ドライバーとクリップ外しも必要です

増し締め固定する前に、シートキャッチ部分となるべく干渉しない位置を探してください。

取付完了です。

お嫁入りの決定しましたNV200を窓埋めの為、鈑金塗装屋さんに搬入です。サイドガラスの取り外しはたいへんでした。1枚のガラスに接着剤と3箇所クリップがあり、細いピアノ線ですと切れてしまいます。

スライドドアの小窓に取付けできる換気扇の試作品です。緩衝材、色、取付けの不具合など、これから試す事がたくさんあります。

鈑金塗装から戻ってきました。明日から内装から仕上げていきます。NOx.PM法適合。触媒浄化装置も装着済みですので全国納車可能です。

NV200リアサイドテーブルを純正クリップで固定できるように、ベース板の厚さ調整しています。車両側の凹凸で削っては当ててを繰り返しています。

日産専用の電源配線なのか、色も場所もよくわからず…一般的なフロントスピーカーの配線（白と、灰色）も場所が逆な気がします。配線し直して確認ですね。

どのクリップが最適か検証しています。

NV200車中泊仕様の試作車を作っています。運転に疲れた時、即横になれる常設ベッド。高さで悩みました。ベッドの高さ45cmだと天井との圧迫感で少し空気が薄い気がします。40cm30cmと下げて使ってみて30cmになりました。テーブルは折りたたみ式でポン付けでき…

メインバッテリーが助手席側にあり、車内にアクセスする場所も助手席側上部にあります。寒冷地仕様のバッテリーは55～60Bですかねー。そのまま交換できそうです。

運転席の後ろにあります。FFヒーターなどの燃料供給や修理等に必要な所です。床を作る時はアクセスできるようにしておいた方が良いかと。

160系新型プロボックスの純正シートロッカーです。純正でハンコックのタイヤが装着されています。プロボックス、サクシードのボディーサイズが同じになりましたのでシートロッカーも共通になります。前型50系プロボックスVと同じ形です。先日お預かりした平…

メインバッテリーからの常時電源は左ピラーの黄色線（ルームランプ用）ですね。

今年は新型コースターになりましたので、乗換で観音開きのコースターが出てくる事を願ってます。1人旅、夫婦旅に最適なNV200、エブリィVも研究していこうかと。画像はNVの天井を取り外した状態です。左ピラーに天井の配線があります。キーレスの受信部品があ…

カット、溶接が完了して塗装します。フロントブラックアウト、グリルの真ん中残してシロに塗装予定です！