ブリス有限会社

トヨタコースターの専門店 販売 レンタカー

コースター

コースター超ショート成約

札幌から帰り体調崩していました。前期型のコースター超ショートが横浜にお嫁入り決定しました。A様、不束な娘ですがよろしくお願いします。

コースター車検

車検整備でお預かりしました。冬場、始動する際にエンジンが少し揺れる感じがありますので点検、確認します。

札幌陸運局

本日、札幌の陸運局に寄りコースター納車しました。嫁入り先の旦那様にお土産まで用意して頂き駅まで送ってもらいました。末長くコースターとお付き合いして頂けると幸いです。

仙台港フェリー乗り場

札幌にコースターを納車します。これから約15時間かけて苫小牧に向かいます。

シャルマン

明日、納車予定のコースターがルームランプ切れてました。24時間365日営業のシャルマンは助かります。

コースター前期トリップメーター

トリップメーターがキロ単位から不動だった為、外してみるとギア横の土台となる部分が割れていました。メーター部分を部品で頼むと3万オーバーの部品代でオドメーターが0kmになってしまいます。いったん補修して組みつけます。

愛知トヨタにて

愛知トヨタに新車コースターの諸費用と書類関係の手続きに来ています。相変わらず高飛車な対応です。この辺りは黙っていてもトヨタ車が売れるので仕方ないです。

キーシリンダーでカギ製作

bBに乗っているお客様がカギを紛失してしまいました。昨夜レッカーで運んできましたが、ハンドルロックしたままで動かせないのでキーシリンダーを外してカギを作ってもらっています。地元では老舗の刃物店です。

新東名 岡崎SA

近くにできましたので、仕事の帰りに寄ってみました。

コースター予備検査

平成13年式コースター前期型の9人乗り、1ナンバーで予備検査完了です。

コースター シートレール

レカロ側からシートレールをJADEさんにお願いできればしてほしい。との要望があり、お客様の了承を得て発注していたレールが届きました。

コースター前期光軸調整

部品届きました。組み付けしてヘッドライトを元に戻します。

コースター前期型光軸調整

ヘッドライトの光軸調整するギアの受け口がプラスティックの為、経年劣化なのか、たまたまなのかわかりませんが硬化して割れてました。ギアが滑って調整できない為、部品交換します。

コースター前期予備検査

本日、陸運支局にコースター前期型の予備検査に行きましたが、左ヘッドライトの調整が間に合わず、測定の検査までたどりつけませんでした。通常の車検検査に合格して測定の検査に移ります。長さ、幅、高さ、重力などを測定して車検証に記載されます。来週に…

コースター予備検査準備

9人乗りの1ナンバー仕様で準備しています。

レカロシートのベースフレーム

本日、コースターに取り付けるレカロシートのベースフレーム左右を発注しました。受注生産との事で時間がかかりそうです。できる限りストックしておきたい部品です。

コースター中期型納車準備

ETC取り付けて完了します。札幌の行政書士に車庫証明、登録をお願いしてありますので車検証、ナンバー等届き次第納車になります。

ハイエーススーパーロング

本日、車のオークション会場に車両搬入していましたらハイエースのキャンピング車が出品されていたので画像を撮りました。寝たい時に直ぐ横になれるベッドの常設は魅力的ですが、垂直の背もたれは疲れそうな感じです。

コースター中期型

北海道に納車待ちのコースター中期型ですが、ご注文頂きましたキーレスとバックブザーのスイッチの取付がもう少しで完了します。

コースター超ショート前期型商談

昨日お電話で問い合わせのあったお客様が横浜から前期型を見に来られました。来週に予備検査をして報告する事になっています。関東圏のお客様は排ガス規制をクリアしていないと乗り入れできない地域ですのでDPFが必要です。

エスティマ買取2

50系のエスティマ買取しました。ワンオーナーで程度の良い車両です。距離は8万キロ代で、昨年ディーラーにてオイル食いの修理しました。ご興味ある方はご連絡お待ちしています。

エスティマ買取

びっくりするほど内装、外装の程度は良いのですが、26万キロ近い走行距離です。

レカロシート

コースターでの長距離移動は腰に負担のかかりにくいメディカルシートが良いですね。中古の展示車用に探しているのですが、人気があって中々希望する金額では手に入りません。

コースターキーレス取付

スライドのアームに配線を通す作業が早くなりました(笑)問題はスライドドアの中のアクチュエーター固定とナナメに上下するキー本体のバーと共締めするバーの角度です。

コースター超ショートバックカメラ

純正のバックカメラのステーを利用して走行カメラを取付。パイオニアのND-BC8をナンバー上部に取付しました。配線が9mでしたので超ショートの左側天井の配線でギリギリでした。

コースター、サンバイザー交換

経年劣化なのか…バイザーが下がってきてしまうで交換します。ネジのカバーも交換します。カバーはガラス側から外して手前に引いていきますが、これもまた硬化してしまっているのかキズ無しで外すのは難しく新品を注文しています。

コースターヘッドライトLED

お客様K氏のご依頼でコースター純正のヘッドライトH4をLED化します。上部画像が右側のみハロゲンで下部画像が左側をLEDに交換した画像になります。レンズのカット、反射鏡等左右の違いはありますが…在庫の前期型超ショートコースターもLEDにします。

コースター前期ナビ信号

24V→12VのDCDCが届きましたので純正カプラーからバッテリー、アクセサリー、イルミ、バック信号、車速を確認しています。

コースター前期バックカメラ純正

純正品を取り外して、走行中バックカメラ&モニターを取付します。ナビ連動のバックカメラも取付予定ですが、24V→12Vのナビ専用コンバーター待ちです。

コースター前期ヘッドライト

純正ハロゲンからLED化の予定です。